Портовые сборы в Севастополе

Портовые сборы в акватории Севастополя

Приложение № 1
к Приказу №177 от 28.08.15

Правила применения и размеры ставок портовых сборов,
взимаемых ГУПГС «Севастопольский морской порт» с судов
в акватории морского порта Севастополь

1. В соответствии с Федеральным законом от 17.08.1995 N 147-ФЗ «О естественных монополиях» (с изменениями и дополнениями), Федеральным законом «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 08.11.2007 № 261-ФЗ (с изменениями и дополнениями), Федеральным конституционным законом «О принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополь» от 21.03.2014 № 6-ФКЗ,Постановления правительства Российской Федерации: Об особенностях применения законодательства Российской Федерации о государственном регулировании цен (тарифов, сборов, платы) в сфере железнодорожных перевозок, услуг в морских портах и аэропортах на территориях Республики Крым и г. Севастополя №1546 от 26.12.2014, определяется порядок применения и размеры ставок портовых сборов в акватории морского порта Севастополь.

2. Настоящими Правилами устанавливается, что ГУПГС «Севастопольский морской порт» взимает ставки канального, маячного, навигационного и экологического сборов с судов в акватории морского порта Севастополь.

3. Ставки портовых сборов (сборов с судов) применяются для расчетов за услуги по использованию инфраструктуры, обеспечению безопасности мореплавания и порядка в акватории морского порта Севастополь и на подходах к нему.

4. Портовые сборы оплачивают российские и иностранные суда, заходящие в морской порт Севастополь, выходящие из морского порта, а также суда, проходящие акваторию морского порта транзитом.

5. Ставки сборов с судов в акватории морского порта Севастополь установлены для российских судов в загранплавании и иностранных судов, а также для российских судов в каботажном плавании и дифференцируются по типам судов:
в том числе:
5.1. все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных;
5.2. накатные, наплавные суда и контейнеровозы;
5.3. наливные суда.

6. Тип судна и его специализация определяются судовыми документами.

7. Национальная принадлежность судна при оплате портовых сборов определяется флагом, под которым оно плавает, независимо от того, в чьей собственности или управлении оно находится. Национальная принадлежность баржебуксирного состава определяется флагом самоходной части состава.

8. Ставки портовых сборов установлены в рублях.

9. Ставки портовых сборов установлены за единицу валовой вместимости судна (GT), указанной в Международном Мерительном (классификационном) свидетельстве судна, в соответствии с положениями Международной конвенции по обмеру судов 1969 года (Лондон, 23 июня 1969 года).

10. Оплата портовых сборов осуществляется до выхода судна из морского порта Севастополь.

11. Портовые сборы при входе судна в акваторию морского порта Севастополь оплачиваются по рейсу, каким судно вошло в морской порт. При выходе судна из морского порта Севастополь сборы с судов оплачиваются по рейсу, каким судно выходит из морского порта.

12. Судно, поданное в морской порт Севастополь в балласте, оплачивает портовые сборы (в том числе и экологический сбор) по рейсу, для выполнения которого оно подано. Судно, выходящее из морского порта Севастополь в балласте, оплачивает портовые сборы по рейсу, которым оно вошло в порт.

13. Судно, заходящее в морской порт Севастополь порт без выполнения грузовых и пассажирских операций, а также проходящее акваторию морского порта транзитом, оплачивает портовые сборы по ставкам рейса (каботажного или заграничного), исходя из последнего порта (российского или иностранного) захода судна.

14. Сборы с судов, заходящих в морской порт Севастополь без выполнения грузовых и пассажирских операций, проходящих акваторию морского порта транзитом (кроме навигационного сбора (СУДС) ), за исключением случаев, оговоренных в ст. 17 оплачиваются с применением коэффициента 0,5.

15. Валовая вместимость (GT) баржебуксирных составов, караванов и прочих составных плавучих объектов при расчете сборов определяется как сумма валовых вместимостей всех элементов составных плавучих объектов. При расчете экологического сбора учитывается только валовая вместимость (GT) самоходной части составного объекта.

16. Портовые сборы с лихтеровоза, производящего грузовые операции с лихтерами на внешнем и внутреннем рейде, рассчитываются с суммарной валовой вместимости (GT) лихтеров, сданных лихтеровозом при входе в порт и принятых им при выходе из порта.

17. От оплаты всех портовых сборов освобождаются:
1) учебные и учебно-тренажерные суда;
2) учебно-производственные суда, находящиеся на балансе учебных заведений морского и речного транспорта;
3) суда, предназначенные для выполнения государственных надзорных и контрольных функций;
4) служебно-вспомогательные и технические суда, суда портофлота, работающие в пределах акватории и оборудованных якорных стоянок одного порта или смежных акваторий нескольких портов;
5) российские военные корабли и военно-вспомогательные суда;
6) госпитальные суда;
7) аварийно-спасательные суда, в том числе суда, предназначенные для ликвидации разливов нефти;
8) ледоколы;
9) гидрографические суда;
10) экскурсионные и прогулочные суда прибрежного плавания длиною до 40 м;
11) научные и исследовательские суда;
12) спортивные суда, прогулочные и иные самоходные суда с главными двигателями мощностью менее чем 55 кВт;
13) иностранные военные корабли;
14) суда, проходящие ходовые испытания;
15) суда, осуществляющие перевозки пассажиров между рейдом и причалами порта.

18. Суда, перечисленные в статье 17, за исключением судов, осуществляющих перевозки пассажиров между рейдом и причалами морского порта, не освобождаются от оплаты портовых сборов, если они производят грузовые и пассажирские операции, а также буксировку между морскими портами, не имеющими смежных акваторий.

19. От оплаты всех портовых сборов, кроме навигационного сбора (СУДС), освобождаются:
1) суда, приходящие с моря на внешний рейд морского порта Севастополь и уходящие с него в море, без выполнения на рейде каких-либо операций;
2) суда, заходящие в морской порт Севастополь вынужденно, в связи с угрозой безопасности продолжения плавания, жизни или здоровью команды и пассажиров, без производства в морском порту грузовых и пассажирских операций;
3) суда, заходящие в морской порт Севастополь для аварийного ремонта без производства в морском порту грузовых и пассажирских операций.

20. Суда, выходящие из морского порта Севастополь по решению портовых властей и для производства девиационных работ, с последующим возвращением в морской порт, освобождаются от повторной оплаты портовых сборов.

21. Расчет портовых сборов для танкеров с изолированными балластными танками производится без учета валовой вместимости изолированных балластных танков, указанной в Мерительном свидетельстве.
При отсутствии сведений в Мерительном свидетельстве о валовой вместимости изолированных балластных танков и, соответственно, об уменьшенной валовой вместимости танкера расчет портовых сборов производится с коэффициентом 0,9.

22. Для расчета портовых сборов пассажирское судно валовой вместимостью более 40000 GT считается равным валовой вместимости 40000 GT.

23. Суда рыбопромыслового флота оплачивают портовые сборы при любом виде плавания по ставкам каботажного плавания для всех судов, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных.

24.Начисление портовых сборов по судам, не имеющим мерительных свидетельств, производится по условному объему судна, исчисляемому в кубических метрах путем произведения трех величин судна — наибольшей длины, наибольшей ширины и наибольшей высоты борта судна, указанных в судовых документах, с применением коэффициента 0,35.

25. Суда, зарегистрированные (имеющих порт приписки) в морских портах Крыма и города Севастополя, приравниваются к судам, плавающим, под флагом Российской Федерации.

26. Портовые сборы в соответствии с пп.23 п.2 ст.149 Налогового кодекса Российской Федерации не облагаются НДС.

27. Приведенные ставки сборов с судов являются базовыми, к которым применяются коэффициенты, указанные в настоящем порядке и особенностях применения ставок портовых сборов. При применении к судну нескольких коэффициентов производится их последовательное умножение.

28. Канальный сбор.
28.1. Канальный сбор взимается за прохождение судна по каналу речки Черная при каждом входе в морской порт Севастополь и выходе из морского порта.
28.2. Для судов, имеющим согласно мерительного свидетельства, осадку не более 4,5 метра, ставки канального сбора применяются с коэффициентом 0,5.
28.3. Пассажирские суда канальный сбор оплачивают полностью один раз в течение календарного года при первом входе в морской порт Севастополь и выходе из морского порта
Начиная со второго захода в морской порт Севастополь, пассажирские суда (кроме судов каботажных рейсов) оплачивают канальный сбор с коэффициентом 0,25 к установленным ставкам за каждый вход в морской порт и выход судна из морского порта.

29. Маячный сбор.
29.1. Маячный сбор взимается за каждый вход в морской порт Севастополь и выход судна из морского порта или проход акватории морского порта транзитом.

30. Навигационный сбор.
30.1. Навигационный сбор взимается за каждый вход в морской порт Севастополь и выход судна из морского порта. С судов, проходящих акваторию морского порта Севастополь транзитом, взимается ставка навигационного сбора (СУДС).
30.2. Если грузовое судно осуществляло операции по погрузке или выгрузке в морских портах России в течение одного рейса до захода в морской порт Севастополь, то при заходе в морской порт Севастополь для догрузки или довыгрузки груза навигационный сбор оплачивается с применением коэффициента 0,5 к установленным ставкам морского порта.
30.3.Пассажирские суда навигационный сбор оплачивают один раз в течение календарного года по ставке навигационного сбора при первом входе в морской порт Севастополь и выходе из морского порта.
Начиная со второго захода в морской порт Севастополь, пассажирские суда навигационный сбор оплачивают по ставке навигационного сбора (СУДС) за каждый вход в морской порт и выход судна из морского порта.
30.4. Для грузовых судов, работающих на линиях, открытых в установленном порядке, к ставкам навигационного сбора применяется коэффициент 0,8.

31. Экологический сбор
31.1. Экологический сбор взимается в морском порту Севастополь, который располагает техническими средствами для приема с судов всех видов предъявляемых судовых отходов без каких-либо ограничений (за исключением балластных вод) за все время нахождения в морском порту.
31.2. Экологический сбор включает оплату всех операций, связанных с приемом судовых отходов (подача и уборка плавсредств, предоставление контейнеров и других емкостей для сбора мусора, перегрузочные операции, шланговка, отшланговка и другие операции).
31.3. Судно, не сдавшее судовые отходы, от оплаты экологического сбора не освобождается.
31.4. Для судов, оснащенных природоохранным оборудованием и использующих его для утилизации всех видов судовых отходов и загрязнений, и имеющих соответствующие свидетельства о предотвращении загрязнения моря нефтью, сточными водами и мусором, к ставкам экологического сбора применяется коэффициент 0,5.
31.5. От оплаты экологического сбора освобождаются:
1) суда, заходящие в морской порт Севастополь без выполнения грузовых и пассажирских операций;
2) суда, осуществляющие грузовые или другие операции только на внешнем рейде морского порта Севастополь;
3) несамоходные суда;
4) транзитные суда;
5) пассажирские суда.

32. Настоящие Правила вступают в силу с момента их подписания.

Приложение № 2
к Приказу №177 от 28.08.15

Ставки портовых сборов

Портовые сборы г. Севастополь

Портовые сборы г. Севастополь

Примечание: * ГУПГС «Севастопольский морской порт» не располагает оборудованием СУДС

Начальник ПЭО Л.Г.Тараненко